时政热点:无人机微航行为应受重罚

激光雕刻机 | 2021-01-07
本文摘要:4月30日18时许,成都双流机场再次发生无人机阻碍民航飞行的事件,共有10个航班起降。迄今为止,4月14日以来,成都双流机场再次发生8起无人机干扰事件,共计100架航班起降、起航或延迟,其密集性和危害度空前。

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4月30日18时许,成都双流机场再次发生无人机阻碍民航飞行的事件,共有10个航班起降。迄今为止,4月14日以来,成都双流机场再次发生8起无人机干扰事件,共计100架航班起降、起航或延迟,其密集性和危害度空前。(5月2日《当代快报》)五一节期间,不仅成都双流机场遭遇无人机干扰后遗症,相邻的云南省也再次发生类似事件。

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昆明机场负责人证实,1日13时43分,不受怀疑飞行物的阻碍,机场经常出现28架航班延迟,机场路线必须重新开放45分钟。无人机的微航行为不仅没有得到阻止,反而呈现出好转的迹象,严重影响机场航班的长期民航飞机,威胁航空安全飞行,给社会带来巨大的安全危险。无人机是近年来蓬勃发展的产业,产品价格逐渐下降,逐渐被大众拒绝,特别是入门级产品,价格只有一千元左右,很多人能消费,所以更多的无人机爱好者开始销售操作者无人机。

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与专业版无人机必备专业技能相比,消费级无人机操作人员非常简单,技术门槛低,完全是傻瓜式操作人员,协助无人机构创造了相当大的消费级市场空间。用户只需要在智能手机应用程序中改编,就可以构建自动飞行中、航空摄影、所有者等多种功能,体验有趣的感觉。现在正规化制造商生产的无人机,根据规定允许软件定位,在电子地图上设置禁飞区、缩小区,用户操作者打破界限时,不会自动锁定,不会掉落,高度有限。

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但是,现在无人机市场参与者很多,除了少数大公司之外,还有无数的山寨制造商,他们生产的无人机缺乏标准,软件技术和硬件性能也很好,基本上允许飞行。再加上无人机零件已经标准化,组装技术低,可以在网上销售零件自己DIY,这是监督黑洞的地区,很难找到源头。

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因此,从监督的角度来看,政府制定统一的无人机行业标准,强制拒绝制造商在软件中设置允许飞行的区域,将无人机飞行中的轨迹数据、用户信息资料作为后台备份管理,与监督部门进行访问准备,再次发生无人机事件时,可以调查制造商的资料。同时,考虑到无人机的类似性质,不是普通消费品,而是社会公共安全,特别是航班安全问题,应对无人机采用实名制销售制度,实施严格的管理制度。最重要的因素是,目前无人机微航行为处罚力度过大,以《治安管理处罚法》规定,妨碍公共场所秩序为由实施行政拘留。这种处罚标准似乎太低,难以达到警告效力,不应提高处罚标准。

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考虑到危害航空安全、危害公共安全等罪名,无人机微航行为不受重罚,违法者受到法律处罚,可以发挥目的,严厉打击白飞行。但是,航空安全关系的根本性,不容忽视。

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为了防止知道无人机冲突事件再次发生,机器破坏人死亡的惨剧。原稿来源:湖北日报网作者:江德斌更多信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文来源于网络发表,专门用于自学交流,不包括商业目的。著作权归原著作者所有,如涉及作品内容、著作权等问题,要求30日内联系本网,我们立即处理。

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